“馬裏涅斯科。昨天看到你們發回來的第一封電報，同志們都有些難以置信！所有人都還在爲你們擔心，接到第二份電報纔算放心。”

“昨天夠玄的，運氣差點就光榮了。”馬裏涅斯科沒吹什麼牛----擊沉兩艘反潛艦和一艘貨船，潛艇是如何英勇的作戰無需多說，同志們都能夠想象到。

將初步地審訊報告‘交’給內務部帶隊來的一名叫瓦夏津的上尉，上尉表示感謝。雙方都有保密條例在，一邊沒打開看，一邊也沒說審訊內容。

這時邊上的人注意力都忽然被吸引到潛艇上，馬裏涅斯科一轉身說：“下來想看的書幾乎都有啊，比一般的站要穩定很多更新還快，全文字的沒有廣告。]”

水手長和幾名水兵押着兩名俘虜走下舷梯。德國人並沒有戴手銬----走出潛艇前，塔蘭已經將他們的手銬卸了。這是紅海軍基地，再戴着手銬就顯得小家子氣了。

自有內務部的人上前接收，這會馬裏涅斯科纔對瓦夏津說：“那個中尉軍官是個副艦長，有貴族頭銜，男爵。”

瓦夏津顯然很感興趣。眼睛都似乎亮了一節：“頑固嗎？”

“還算配合，沒有使用武力，下面就看你們的了，應該還有些價值。”

瓦夏津微微點頭。再向艇長敬禮後就去接收，將兩名俘虜分別押上兩輛車，送往自己的地頭。

送走了內務部的人。蓋得採夫和馬裏涅斯科走了幾部到舷梯邊：救護人員已經帶着兩幅擔架上艇，傷員就快送下來了。

潛艇沒有水平的出口，傷員運送需要通過垂直地艙口出艇，如果是重傷員，爲了保險需要固定在軍用擔架上運送。艇內，加列爾和米亞謝夫已經被牢牢固定束縛在艦用擔架上抬到指揮艙。醫護人員將擔架慢慢豎起來，艇內艇外上下配合。將擔架拉出潛艇。然後再抬上岸。

支隊長在碼頭上慰問了一下傷員，要同志們安心養傷。不要有後顧之憂。

“支隊長，艇長，我先送加列爾和米亞謝夫去醫院。”卡利諾夫斯基準尉要一同上救護車。

“去吧。”

手術是卡利諾夫斯基做的，如果能和醫院的醫生介紹一下原始傷情和手術過程，對於下一步的治療有好處。

歡迎儀式告一段落，艇員們今天還要向基地的維修人員介紹一下潛艇的負傷情況，大部分人明天就能開始休假，直到潛艇修理完畢再次準備出航。

馬裏涅斯科拿着自己地軍用公文包要和蓋得採夫一同去指揮部，詳細彙報作戰過程。

“特裏布茨司令員這會在指揮部等你，前晚到的，原本昨天下午就要回列寧格勒，知道你們的消息後還在等你。”

‘波’羅的海艦隊司令員爲了一艘潛艇而在塔林基地多呆一天，這對c-1號地戰果是很大的肯定。自從開戰以來，‘波’羅的海艦隊取得地戰果並不多，所屬的潛艇部隊戰果也是一般般，還比不上北方艦隊。c-1號這次出航獲得的戰果能‘激’勵軍心，更不用說其中還報銷了兩艘反潛艦，用的還是甲板炮！

噸位不是很大，但過程絕對振奮人心。“根據那個德國中尉的‘交’代，貨船上裝運的應該是有‘色’金屬礦石，而德國人在芬蘭的奧盧港還有船。”

“我們已經電令c7和c11號前往南克瓦爾肯海峽南部巡航，攔阻德國與芬蘭之間地貿易航道，你們地下一個任務有可能就是接替c-11號。”

“要換幾個閥‘門’和高壓氣瓶，電池組也要修理，最好儘快出航。如果有電動魚雷就給我們幾枚，這次如果有電動魚雷，一開始也不會這麼被動。”馬裏涅斯科想着早點回到海上去。

“基地會最快速度搶修的，你地人這次可能只能休息幾天。過幾天可能會有一批運來。來得及就給你們幾枚。”

基地也有困難，空中有德國人的轟炸，海上又施展不開，路上運輸也不是非常順暢，因爲鐵路部‘門’已經是在滿負荷運轉。戰爭導致什麼東西都緊缺，蓋得採夫這個支隊長已經算是盡了最大努力保證部隊的正常運轉。

目前爲潛艇提供地柴油和潤滑油都相對緊張，因爲陸地戰場正在‘激’烈‘交’戰，所有的軍用物資都是供不應求。魚雷的生產原本就比較麻煩。不像炮彈那樣快和簡單：基地原來就備有不少熱動力魚雷，但電動魚雷是新產品，原來就準備的不多，魚雷生產部‘門’的產量原本就少，原有的那些早就分給各艇了，還只能保證每艘艇裝備兩枚。

電動魚雷的優點誰都知道，雖然航速比不上熱動力魚雷，但航跡幾乎看不見，噪音也小，發動攻擊時不易被發現。每位艇長都希望能配備幾枚以供不時之需。但目前僧多粥少，沒辦法。

晚上使用什麼魚雷無所謂，被發現的可能‘性’比白天要小得多，但白天狀態下最好用電動魚雷對付對手地軍艦----如果是商船，用什麼魚雷都無所謂，抵近了發‘射’跑不了。用艦炮也成；如果是軍艦，用航速快不易規避的熱動力魚雷好是好，一旦被發現就麻煩大了，還不如速度慢些的電動魚雷。

這次c-1號需要修理電池組和高壓氣瓶。再補充六發魚雷，整個過程估計兩三天就能完成，最多一週後就能再次出航---潛艇出擊的週期很大程度上不是取決於潛艇本身。不然一艘巡航近兩個月的潛艇（不奇怪，這樣的海上時間二戰時這很常見，不然也不會出現“外國旗”的現象，潛艇在海上的時間常常遠遠超出設計自持力。如果按照現在的標準，什麼都按着自持力來計算，二戰潛艇艇員們回港時也不會十有**神情憔悴、鬍子拉碴、骯髒不堪，還常常要同蝨子和寄生蟲做鬥爭。）。也不用休整了一兩個月：到港補充給養和保養最多一週就能完成。餘下的時間是用來恢復艇員體力和‘精’神地。

因爲潛艇的特殊‘性’，潛艇到港後和其它艦船不同。艇員們都是住在岸上基地的專‘門’宿舍的，條件比任何軍艦上的艙室都好，而不需要像其他大中型軍艦艦員那樣住在船上。潛艇修理方面大部分也是基地人員的事，只需要部分潛艇輪班人員配合一下：這有點像空軍部隊----飛行員一下飛機就不管了，最多和地勤‘交’代介紹一下情況，維修保養都是地勤部‘門’地事。當然和空軍也有不同的地方，潛艇的給養還是需要艇員搬運的，基地部‘門’只管拉到碼頭‘交’接，裝艇安放要艇員自己來----魚雷例外。

“外國旗”也是要有一定水準才能掛起來，每艘艇艇員各自地習慣不同，一般不會讓基地人員來擺放----說實話他們也放不了，如果讓一般水兵隨意‘亂’堆，到時候艇內保證連走路的地方都騰不出來，那樣上腕艇員們乾的會更多。

這次出航時間才幾天，艇員地體力和‘精’神還非常不錯，還用不着給艇員太多的休整時間，一週後出航沒問題。當然，兩名傷員的空額需要有人頂上，基地有預備艇員可供馬裏涅斯科挑選。

弗拉基米爾-菲利‘波’維奇-特裏布茨，現任紅海軍‘波’羅的海艦隊司令員，海軍中將。，今年41歲，18年參加海軍，28年加入蘇聯***黨，畢業於伏龍芝海軍學校（1926年）和海軍學院（1932年。）。國內戰爭時期先後在阿斯特拉罕區艦隊和伏爾加--裏海區艦隊服役。1926年--1929年和1932年--1936年先後在“巴黎公社”和“馬拉”號上擔任指揮員，期間還擔任過“斯維爾德洛夫”號驅逐艦艦長。36年12月起在紅旗‘波’羅的海艦隊司令部任職，具有豐富的海軍指揮經驗。

這次特裏布茨到塔林是爲視察塔林海軍基地的情況，在紅旗‘波’羅地海艦隊，塔林基地地重要‘性’僅次於列寧格勒，甚至排在喀琅施塔得之前。

‘波’羅的海艦隊在衛國戰爭爆發之後，已經整個運轉起來，但限於‘波’羅地海的環境，艦隊只能算是紅軍的附屬，做配合----大部分‘精’和力量都用來支援陸戰。在狹小的‘波’羅的海，艦隊潛艇部隊已盡了最大努力，但同德國同行在大西洋獲得的成績相比實在是相形見絀。

這次特裏布茨聽說c-1號取得了一次簡直匪夷所思的勝利，就決定多留一天，接見這位王牌潛艇的新艇長。

當見到年輕的上尉後，艦隊司令就說：“我已經同斯米爾諾夫同志通過電話，已經決定向中央提名授予你蘇聯英雄稱號！”（尼古拉-康斯坦丁諾維奇-斯米爾諾夫，時任紅旗‘波’羅的海艦隊軍事委員會委員。）

這會遠在明斯克的巴甫洛夫大樓，瓦西裏正在同巴甫洛夫中士閒聊，話題也是關於蘇聯英雄稱號。

在不到一天兩夜的時間內，巴甫洛夫大樓所在的列寧廣場東部紅軍防線已經經受了德軍11次大小進攻，德軍完全是發瘋一樣在攻擊----不顧傷亡、不計消耗！

遠處的列寧大橋兩側陣地已經被德軍佔領，河西岸守軍失去了最重要的後援通道，大橋左翼的大樓甚至已經整體‘性’垮塌---它捱了不知多少發大口徑炮彈！紅軍在河上還控制着兩座浮橋，但一座已經不能用。這會河西岸的紅軍不僅要對付廣場西線的炮火，還要提放側翼隨時會包抄上來的德國人。

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